Junta anular para motores con bujías de la marca Blue Print. Número de modelo: ADH26744. Fabricada en materiales duraderos y resistentes al desgaste, garantizando una excelente performance en tu motor.
Bujía de encendido CHAMPION J8C/T10 con platinado resistivo para motores gasolina. Asegura un rendimiento óptimo del motor y duración prolongada. Cumple con la normativa IATF 16949.
Carácteres: 235
Ángulo de apriete [grados]: 15. - Par de apriete [Nm]: 20. - Rosca exterior [mm]: 14. - Distancia entre electrodos [mm]: 1, 0. - Sistema de chispas [mm]: 3.
Bujía de encendido Double Iridium BOSCH 0 242 135 548, 1 Pieza. Diseño especializado para rendimiento y durabilidad en motores turboalimentados o de alto rendimiento. Fabricada con materiales de alta calidad para una chispa confiable y duradera.
La bujía de encendido BOSCH 0 242 229 785 es una pieza de alto rendimiento para motores a gasolina, fabricada con materiales duraderos y diseñada para ofrecer un encendido confiable y eficiente.
La bujía de encendido VEMO V99-75-0030 es una pieza crucial para el correcto funcionamiento del motor. Esta bujía de alta calidad asegura un rendimiento óptimo y una larga duración, mejorando la eficiencia del combustible y reduciendo las emisiones.
Ancho de llave: 16 - Bujía de encendido: Electrodo de masa - Distancia entre electrodos [mm]: 0,7 - Long. de rosca [mm]: 19 - Longitud [mm]: 130 - Peso [kg]: 0,06 - Rosca exterior [mm]: M14 x 1,25 mm
Bujía de alto rendimiento para motores de gasolina, con electrodo iridio para una chispa estable y duradera. Asegura un buen encendido en todos los regímenes del motor.
La bujía de precalentamiento Champion CH260 es un componente vital para el funcionamiento del motor, que proporciona la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en el motor.
Bujía de alto rendimiento para motores diésel y gasolina con temperatura de funcionamiento de 350 a 850 °C. Diseño ultrafino, resistente al desgaste y a la corrosión. Fácil instalación y durabilidad mejorada.
Ancho de llave: 16 mm - Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano; Electrodo de masa - Calidad/Clase: Poly-V Tit - Distancia entre electrodos [mm]: 0.75 - Long. de rosca [mm]: 26.5 - Medida de rosca: M12x1,25 - Posición chispa [mm]: 1.5 - Re
Ancho de llave: 16 mm - Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano; Electrodo de masa - Calidad/Clase: Poly-V Tit - Distancia entre electrodos [mm]: 0.75 - Long. de rosca [mm]: 19 - Medida de rosca: M14x1,25 - Posición chispa [mm]: 1.5 - Resi
Ancho de llave: 16 mm - Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano; Electrodo de masa - Calidad/Clase: Poly-V Tit - Distancia entre electrodos [mm]: 0.9 - Long. de rosca [mm]: 26.5 - Medida de rosca: M12x1,25 - Posición chispa [mm]: 1.5 - Res
Piezas necesarias: 1 - Cantidad: juego. - Voltaje: 12 V. - Tecnología de conexión: 4 mm. - Aumento del cono: 63. Tamaño de la rosca: M10 x 1,0; longitud sobre todo: 126 mm; ancho de llave: 10 mm; par de apriete: 15 Nm; Amperaje: 18 A; versión de bujas
Bujía de precalentamiento para vehículos, diseñada para mejorar el rendimiento en motores diesel, proporcionando un mejor arranque y reduciendo el desgaste del motor.
Voltaje: 4,4 V. - Tecnología de conexión: 4 mm. - Elevación cónica: 93. - Tamaño de la rosca: M8 x 1,0; longitud sobre todos: 132 mm; ancho de llave: 8 mm; par de apriete de 10 Nm; potencia de corriente: 9 A; versión de bujas: encendido/apagado; pro
Voltaje: 5V - Longitud: 97 mm. - Par de apriete: 15 Nm. - Corriente: 25 A; Profundidad de montaje: 30 mm; Par de rotura: 35 Nm; Conexión técnica: 4 mm; rigidez del cono: 63, tamaño de la rosca: M10 x 1,0; preparación de combustible: boquilla de bomba
Voltaje: 12 V - Tecnología de conexión: 4 mm - Aumento del cono: 63 - Tamaño de la rosca: M12 x 1,25; longitud total: 72,5 mm; ancho de llave: 12 mm; par de apriete: 22 Nm; corriente: 14 A; versión de bujía incandescente; acabado de bujía incandesce
Voltaje: 11 V - Tecnología de conexión: 4 mm - Aumento del cono: 63 - Tamaño de la rosca: M10 x 1,0; longitud total: 135 mm; ancho de llave: 10 mm; par de apriete: 15 Nm; corriente: 15,5 A; versión de bujía: incandescente; profundidad de montaje: 31
Voltaje: 11 V - Tecnología de conexión: M5/3 Nm - Aumento del cono: 63 - Tamaño de la rosca: M12 x 1,25; longitud total: 71 mm; ancho de llave: 12 mm; par de apriete: 22 Nm; corriente: 17 A; versión de bujía incandescente; acabado de la bujía incand
Voltaje: 11 V. - Longitud total: 76 mm. - Par de apriete: 22 Nm. - Amperaje: 18 A. Profundidad de montaje: 21 mm. Par de rotura: 45 Nm. Conexión técnica: 4 mm. Fuerza del cono: 63. Tamaño de la rosca: M12 x 1,25. Ancho de la llave: 12 mm. Ejecución de
La MAPCO 7006 es una bujía de precalentamiento con calidades superior para automóviles. Su diseño optimizado garantiza un rendimiento óptimo y durabilidad en condiciones extremas. ¡Compruébala ya!
Voltaje: 11 V. - Tecnología de conexión: 4 mm. - Aumento del cono: 63. - Tamaño de rosca: M10 x 1,0; Longitud sobre todo: 102,5 mm; Ancho de llave: 10 mm; Par de apriete: 15 Nm; Corriente: 17,5 A; Versión de las bujías incandescente: posterior; versi
Calidad de equipamiento original - Uso de corregir los ajustes de par de giro en la fijación de - Repuesto directo para la habitación de origen - Verificar la aplicación antes de el placer al vehículo - debe ser instalado por un técnico cualificado