Cárter de aceite en aluminio reforzado, con bisel integrado y visor de nivel para facilitar la inspección del aceite. Diseñado para motores Fiat, Peugeot y Citroën, ofrece un ajuste preciso y resistencia al desgaste bajo altas temperaturas.

Cárter de aceite en aluminio robusto para FIAT, PEUGEOT y CITROËN, con tornillo de drenaje incluido y sin junta de estanqueidad, ideal para mantenimiento rápido y reparaciones sencillas.

Cárter de aceite fabricado en acero reforzado, resistente a la corrosión y diseñado para soportar altas temperaturas. Incluye un tornillo de drenaje con pasador autoajustable, facilitando el vaciado del aceite sin herramientas adicionales.

Cárter de aceite de alta resistencia hecho en acero, diseñado para vehículos Fiat, Peugeot y Citroën. Incluye tornillo de drenaje integrado y sin junta, garantizando un sellado seguro y fácil mantenimiento del sistema de lubricación.

Cárter de aceite RIDEX 592O0046: carcasa de acero resistente, equipado con vis de drenaje y sin junta, diseñado para la compatibilidad total con Mazda 6 de 3/5 puertas. Ideal para reemplazo o mantenimiento del sistema de lubricación.

Cárter de aceite RIDEX 592O0020 de acero reforzado, incluye vis de drenaje y junta integrada. Diseñado para el Hyundai Matrix, garantiza un sellado seguro y una fácil sustitución durante mantenimiento del motor.

Cárter de aceite de alta resistencia fabricado en chapa de acero sin junta, equipado con tornillo de drenaje y anillo de sellado para asegurar una estanqueidad óptima durante el cambio y mantenimiento del motor.

Cárter de aceite diseñado para motores de Audi A4 B5 Avant, Audi A6 C5 Berline y Volkswagen Passat B5 Berline/Break. Fabricado con material resistente a altas temperaturas y presión, garantiza una filtración óptima del aceite y protege el motor.

Cárter de aceite de acero resistente con diseño robusto y fácil montaje, compatible con Opel y Vauxhall Astra H, Meriva A y Corsa D, garantiza un sellado seguro y rendimiento fiable en cada cambio de aceite.

Cárter de aceite RIDEX 592O0037, compatible con Peugeot y Citroën. Construcción robusta en acero inoxidable, diseño a prueba de fugas y fácil instalación con tornillo de drenaje incluido. Ideal para mantenimiento de motor.

Cárter de aceite de aluminio diseñado para motores de Volkswagen, Audi y Škoda (Golf V/VI, Polo, Passat Variant). Confiable, resistente a la corrosión, fácil instalación y compatibilidad total con modelos específicos.

Cárter de aceite RIDEX 592O0019 fabricado en tôle de acero resistente a la corrosión, con vis de drenaje incluida y diseño sin junta para fácil instalación en FIAT Punto II. Ideal para reemplazo fiable y mantenimiento del motor.

Cárter de aceite RIDEX 592O0043: diseño en acero resistente sin junta, incluye vis de drenaje y es compatible con Nissan Primera Berline. Ideal para reemplazar el cárter original manteniendo la integridad del motor.

Cárter de aceite en acero sin junta, equipado con válvula de drenaje, diseñado para la compatibilidad y rendimiento del motor de la Fiat Punto II (modelos 3 y 5 puertas).

Tapón roscado para carter de aceite con rosca incorporada, diseñado para colectar y contener aceites eficientemente.

Cárter de aceite VAICO V40-0924, diseñado para Opel Combo y Corsa. Fabricado en acero de alta calidad, incluye tornillo de drenaje pero no la junta. Reemplazo directo que garantiza una instalación sencilla y un rendimiento fiable.

Kit de soporte y caja de herramientas VAICO V30-2338, diseñado para instalación y mantenimiento del motor de automóvil, incluye accesorios especializados y destornilladores de calidad.

Tapón roscado colector aceite ELRING 012.001. Este tapón es un accesorio de automóviles que permite la salida del aceite del motor, evitando fugas y protegiendo el motor en modelos FORD, FIAT y PEUGEOT con rosca M14x1,5x20.

Junta de goma flexible diseñada para el cárter de aceite del motor, compatible con modelos Peugeot 206 y 207 de 3 a 5 puertas.

La junta del cárter de aceite PAYEN JH5061 es una pieza de repuesto de alta calidad para el motor de FORD, específicamente para el Transit Connect Mk1 Van y Focus Mk1 3/5 puertas y Break.

Junta de repuesto para depósito de aceite, modelo ELRING 361.023. Fabricada con materiales de alta calidad para garantizar un sellado perfecto y proteger tu motor contra fugas. Compatible con diversas marcas y modelos. Instalación sencilla y fiable.

Tapón de drenaje de aceite SASIC 3130020 diseñado para motores Peugeot, incluye anillo de junta y es roscado para facilitar la instalación en el pan de aceite. Ideal para reemplazo o mantenimiento del sistema de lubricación.

La junta de cárter Elring 762.084 está fabricada con elastómero avanzado que resiste la oxidación del aceite y las altas temperaturas, ofreciendo un sellado fiable que evita filtraciones y protege el motor durante su funcionamiento continuo.

Cárter de aceite resistente con diseño robusto, ideal para Volkswagen Golf 4, New Beetle, Bora y Skoda Octavia 1 Combi; garantiza un drenaje eficiente y protección duradera del motor.

Junta de cárter de aceite TOPRAN 201 317. Diseño de doble sellado para máxima fiabilidad, fabricada con materiales de alta resistencia que garantizan un rendimiento duradero en tu motor. Ideal para reemplazos precisos y eficientes.

La junta del cárter de aceite TOPRAN 204 000 ofrece un doble sellado para mayor seguridad y está diseñada con materiales de alta resistencia, asegurando una protección duradera contra fugas. Ideal para mantenimiento automotriz preciso y confiable.

Cárter de aceite Van Wezel 0943070, diseñado para sistemas de enfriamiento húmedo, ofrece una capacidad robusta y un diseño compacto que facilita su instalación en motores de alto rendimiento. Su construcción resistente garantiza durabilidad y resistencia a altas temperaturas, mientras que el sistema de drenaje optimiza la evacuación del líquido, manteniendo el motor protegido y funcionando con eficiencia.

Cárter de aceite compatible con modelos de Audi, Seat, Skoda y VW, incluyendo Golf 4, Bora, A3, León I y Toledo 2. Diseñado para una mayor eficiencia y protección del motor.

Cárter de aceite VAICO V24‑6006, fabricado en acero resistente con diseño robusto y sellos de alta calidad para garantizar un rendimiento duradero. Compatibilidad amplia: Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Opel, Peugeot y Suzuki. Ideal para mantener el motor protegido y facilitar el mantenimiento.

El cárter de aceite VAICO V10-0443 es un repuesto compatible con el motor de automóviles. Este producto es especialmente diseñado para Audi A4, A6, Skoda Superb y Volkswagen Passat.

Esta junta es un repuesto para el cárter de aceite VAICO V10-1317. Está diseñado para ajustarse a los modelos AUDI Audi 100 C3, Coupe B3 y 80 B4. El material y la calidad son originales, lo que garantiza una larga duración y un rendimiento óptimo.

Cárter de aceite MAXGEAR 34‑0021 pensado para Volkswagen Golf IV, Polo IV y New Beetle, construido en aleación robusta que resiste la corrosión, ofrece un sello hermético y facilita su instalación sin espacio para sensor.