El disco de embrague SACHS 1878 634 037 ofrece una superficie de fricción optimizada para un rendimiento uniforme y duradero, con tolerancias precisas que garantizan una alineación perfecta dentro del sistema de transmisión. Su construcción robusta resiste la alta temperatura y el desgaste repetitivo, manteniendo la potencia transmitida sin vibraciones ni pérdidas de eficiencia. Ideal para vehículos que demandan confiabilidad bajo condiciones exigentes.

Diámetro [mm]: 430Identificadores Tamaño: 430 wgtz Buje perfil: 46 x 50 - 24 NDientes Número: 24

Kit de repuesto multidisco para embrague, fabricado en acero por TRW con referencia MES328-8.

Diámetro [mm]: 110Diámetro exterior [mm]: 132Diámetro interior [mm]: 103,8

Diámetro exterior [mm]: 275Diámetro interior [mm]: 175Buje perfil: 29.8Número de dientes: 21

Diámetro exterior [mm]: 275Diámetro interior [mm]: 175Buje perfil: 29.8Número de dientes: 21

Plato de presión de embrague Sachs, modelo 3482 001 447, diámetro universal de 430 mm, diseñado para vehículos Volvo. Fabricado con aleación de alta resistencia y acabado anti-corrosión, garantiza una distribución uniforme de la fuerza y prolonga la vida útil del sistema de transmisión.

Cojinete de desembrague de alta precisión, diseñado para el sistema de transmisión de Mercedes-Benz. Su construcción robusta garantiza una respuesta suave y duradera, manteniendo la integridad del mecanismo bajo condiciones exigentes. Ideal para mantener el rendimiento óptimo del vehículo.

El plato de presión SACHS 3082 600 773, fabricado en acero reforzado, está pensado para Kia Sorrento III y Hyundai KIA modelos 2015‑2023. Su diámetro de 240 mm asegura un ajuste exacto, mejorando la transmisión de potencia y reduciendo el desgaste del embrague.

Disco de embrague de alta resistencia, con superficie de fricción optimizada que garantiza un deslizamiento suave y una larga vida útil incluso bajo cargas intensas y altas temperaturas.

Disco de embrague de alto rendimiento que garantiza una transmisión suave y duradera gracias a su núcleo de carbono reforzado y superficie de fricción optimizada para disipar calor rápidamente. Ideal para vehículos con exigencias de potencia y conducción deportiva.