Artículo complementario / información complementaria 2: sin rodamiento - Número de piezas necesarias: 2 - Producto de calidad

Triscan (5709147722039 / 8500 10903)

El cojinete Sachs 802 462 es una pieza de repuesto esencial para la suspensión de tu vehículo, diseñado para brindar un soporte duradero y confiabilidad en todo momento.

El SACHS Top Mount 801 010 es un cojinete de soporte de la columna amortiguación para ruedas con una altura de montaje baja, fabricado en caucho y poliamida. Su diseño optimizado ofrece una gran estabilidad y durabilidad. Carácteres: 235

Cojinete de soporte para el puntal de suspensión Sachs Top Mount 801 013. Este cojinete de rodillos es parte del sistema de amortiguación y garantiza un funcionamiento suave y duradero de la suspensión.

El Sachs 801 042 es un cojinete de rodillos para columnas de amortiguadores que permite la liberación de gases en el cilindro del amortiguador y garantiza una mayor comodidad al conducir.

Lado de montaje: Eje delantero Lado de montaje: ambos lados Cantidad por eje: 2

Comprobar el tipo de vehículo utilizado para garantizar la correcta elección del producto. Puede ser necesario el montaje de herramientas especiales. Cumple con 461/3225. Todos los sistemas de frenos.

Este producto es un cojinete de columna de suspensión Sachs modelo 802 467 compatible con Fiat 500 producido desde 2007. Está diseñado para ser instalado en la parte derecha, izquierda y delantera del eje.

Febi Bilstein cojinete de rodillos y columna para amortiguación de suspensión de ruedas compatible con modelos de automóviles Nissan.

Copela de amortiguador MAPCO 33556 - Montaje superior fabricado en material de alta calidad, diseñado para ofrecer un ajuste perfecto y durabilidad, compatible con múltiples modelos de vehículos.

Muelle de suspensión para coche con tecnología de alta calidad, diseñado para mejorar la estabilidad y manejo del vehículo, compatible con diversas aplicaciones.

Muelle helicoidal Bilstein B3, diseño compacto y ligero, ofrece excelente absorción de impactos con su núcleo de acero de alta resistencia. Ideal para mejorar la estabilidad y confort en conducción urbana o deportiva.

El brazo de control trasero ABS 211621 está fabricado en acero de alta resistencia con tratamiento térmico, garantizando mayor rigidez y durabilidad. Se adapta a Mercedes‑Benz R‑Class, G‑Class y M‑Series, optimizando la geometría de suspensión y mejorando el manejo bajo carga.

Muelle helicoidal Bilstein 37‑239800, pensado para la suspensión del BMW X3, combina rigidez y suavidad gracias a su núcleo de acero de alta resistencia, ofreciendo un manejo estable y una larga vida útil en cada recorrido.

Muelle helicoidal delantero Bilstein 36‑230259, diseñado para Hyundai Accent MC y Kia Rio II J, ofrece mayor rigidez y mejor absorción de impactos, optimizando la estabilidad y el confort en cada curva.

Brazo de control de suspensión delantera izquierda ABS 211623 diseñado para Land Rover, ofrece ajuste preciso y durabilidad en la conducción off‑road, manteniendo la estabilidad y el confort en cada trayecto.

Brazo de control de suspensión frontal ABS 211624 diseñado para Land Rover LR051614 y LR014132, con construcción ligera en acero inoxidable que mejora la estabilidad y reduce el desgaste de los componentes de la suspensión.

Brazo de control de suspensión delantera ABS 211663 para Mercedes-Benz, fabricado con aleación ligera y alta resistencia, ofrece ajuste preciso en la geometría de la rueda, mejorando estabilidad y manejo bajo carga.

Brazo de control ABS 211604 para SKODA VW SEAT AUDI VAG ofrece ajuste preciso y resistencia al desgaste, con diseño robusto que mejora la estabilidad y el manejo en carretera.

Controlador de suspensión delantera ABS 211688, fabricado en acero de alta resistencia con tratamiento térmico para mayor durabilidad y rigidez. Su diseño compacto permite una instalación sencilla en la parte frontal derecha, ofreciendo estabilidad óptima al vehículo durante maniobras y curvas. El brazo incluye un punto de ajuste que facilita la alineación precisa del eje, garantizando un rendimiento equilibrado y reduciendo el desgaste de los componentes de suspensión.

Controlador de suspensión frontal ABS 211697 para Hyundai y Kia, con diseño robusto que mejora la estabilidad en curvas y reduce el desgaste de los componentes. Su montaje sencillo garantiza una instalación rápida y fiable, manteniendo la alineación óptima del eje delantero.

Control de suspensión trasera ABS 211700 para Infiniti, fabricado en acero de alta resistencia con recubrimiento anticorrosión que garantiza durabilidad y estabilidad bajo carga. Su diseño compacto reduce el peso del eje, mejorando la respuesta de dirección y la comodidad al conducir. Se adapta a modelos específicos sin requerir modificaciones adicionales, facilitando su montaje y ofreciendo un rendimiento óptimo en condiciones exigentes.

Brazo de control de suspensión ABS 211714 para Skoda, VW, Seat y Audi garantiza un ajuste fino del brazo lateral, optimiza la estabilidad en curvas y prolonga la vida útil de los componentes.

El brazo de control de suspensión ABS 211730 está fabricado en acero reforzado con tratamiento térmico para mayor resistencia y durabilidad. Se adapta a modelos Mercedes‑Benz, mejora la estabilidad y el manejo al absorber vibraciones, ofreciendo un rendimiento óptimo bajo distintas condiciones de conducción.

Controlador de suspensión delantero derecho ABS 211736 ofrece ajuste preciso y durabilidad en la conducción. Su diseño robusto garantiza estabilidad y respuesta óptima al frenar, ideal para modelos clásicos y modernos.

Brazo de control ABS 211743 para Suzuki ofrece ajuste preciso y resistencia al desgaste, con diseño ligero que mejora la estabilidad en curvas y reduce el peso total del vehículo.

La bieleta de suspensión estabilizadora ABS 261014 está diseñada para mejorar el control y la estabilidad en la parte trasera del Mercedes-Benz, ofreciendo una construcción robusta que resiste las vibraciones y mantiene la alineación bajo carga pesada.

Coil de suspensión trasera Bilstein 36‑242719, diseñada para Audi y Seat, ofrece mayor rigidez y mejor respuesta en curvas. Su construcción robusta reduce la flexión y mejora el control del chasis.