Barra de dirección robusta de acero con tuercas en corona y pasadores que garantizan un ajuste firme y preciso; su diseño facilita la alineación del sistema de guiado y ofrece resistencia superior a la fatiga, ideal para aplicaciones exigentes.

Tornillo de culata de alta resistencia, con rosca precisa y núcleo de acero inoxidable para máxima durabilidad en motores exigentes; ideal para reparaciones y mejoras de rendimiento.

Conector robusto para tubería de aire comprimido con diseño de plástico resistente, fácil montaje y sellado hermético; ideal para sistemas industriales que requieren alta presión y durabilidad continua.

Tornillo de culata de alta resistencia, fabricado con acero inoxidable de grado automotriz y recubierto anti-corrosión para asegurar un ajuste seguro en motores Mercedes. Su diseño preciso garantiza una fijación firme y duradera, ideal para reparaciones y mantenimientos.

Tornillo de culata de alta resistencia, fabricado con acero inoxidable tratado térmicamente para soportar altas temperaturas y presiones en motores de gasolina y diésel. Su rosca fina garantiza un ajuste preciso y una distribución uniforme de la carga, prolongando la vida útil del motor y optimizando el rendimiento. Ideal para reparaciones y mantenimientos exigentes.

Silencioso bloque de barra estabilizadora FEBI BILSTEIN 08409 hecho en plástico resistente, diseñado para suspensión trasera; reduce vibraciones y mejora la estabilidad al girar con un diseño compacto que facilita su instalación y garantiza durabilidad bajo condiciones exigentes.

Con una goma de suspensión robusta y flexible, el Silentblock FEBI BILSTEIN 09220 reduce la vibración del estabilizador, mejora la estabilidad en curvas y protege los componentes internos del eje trasero con su diseño anti-ruido.

Barra de dirección robusta con tuercas castillo y pasadores de seguridad, diseñada para el eje delantero. Su construcción ligera mejora la respuesta del volante y facilita el montaje en vehículos comerciales.

Tornillo de culata de alta precisión fabricado en acero inoxidable con tratamiento térmico que garantiza resistencia a altas temperaturas; su cabeza con disco retenedor evita pérdidas durante el montaje, compatible con motores VW, Audi, Ford y Seat.

El Silentblock FEBI BILSTEIN 14706 ofrece una goma robusta para la suspensión delantera, reduciendo vibraciones y mejorando el confort de conducción con su diseño compacto y fácil instalación.

Sensor de presión de sobrealimentación VEMO V26‑72‑0062, diseñado para OPEL Astra H y HONDA Civic 2002, ofrece medición precisa del flujo de aire en el colector, mejora la gestión del motor y garantiza rendimiento óptimo bajo cualquier carga.

Kit de repuestos con tornillos de alta calidad para la culata del motor, compatible con vehículos específicos, diseñados para proporcionar una fijación segura y duradera.

Tornillo tensor de alta resistencia con rosca fina, pensado para sujetar el alternador en vehículos VW, Audi y Ford. Su cabeza hexagonal permite aplicar un par exacto, asegurando estabilidad ante vibraciones y prolongando la vida útil del generador.

El cable del velocímetro Metzger S 03050 es un componente esencial para los modelos Citroën AX y ZX, diseñado para ofrecer una conexión precisa y confiable. Con una longitud de 580 mm, garantiza un funcionamiento óptimo del sistema de medición de velocidad, asegurando que la información se transmita sin interrupciones. Su construcción robusta y flexible permite una instalación sencilla y duradera, ideal para mantener el rendimiento del vehículo en condiciones óptimas.

El cable del velocímetro Metzger S 31004 es un componente esencial para el correcto funcionamiento del sistema de medición de velocidad en tu VW Käfer. Con una longitud de 1400 mm, garantiza una conexión precisa y fiable, asegurando que las lecturas sean exactas y fluidas. Su diseño robusto y flexible permite una instalación sencilla y duradera, ideal para mantener el rendimiento óptimo de tu vehículo clásico.

El sensor de temperatura del refrigerante TOPRAN 207 064 es un componente esencial para el monitoreo eficiente del sistema de refrigeración del motor. Diseñado para ofrecer lecturas precisas, asegura un rendimiento óptimo y previene sobrecalentamientos, contribuyendo a la durabilidad del vehículo. Su instalación es sencilla y compatible con diversas marcas, lo que lo convierte en una opción confiable para mantener la temperatura del líquido refrigerante bajo control.

Conjunto completo de tornillos de culata Victor Reinz 14‑32174‑01 pensado para motores VW y SEAT, con rosca fina y cabeza hexagonal que asegura un apriete uniforme y evita fugas en la junta.

Juego de tornillos de culata BGA BK3356: Alta resistencia y precisión para un ajuste óptimo. Ideal para reparaciones automotrices, fabricado con materiales de calidad superior. Asegura la fiabilidad del motor en condiciones exigentes.

El juego de tornillos de culata ELRING 426.890 incluye un conjunto de piezas esenciales para la correcta fijación del cilindro en motores BMW. Diseñado con precisión, garantiza un ajuste seguro y duradero, ideal para mantener el rendimiento óptimo del motor.

Tornillo negro de alta resistencia para fijar discos de freno, diseñado con rosca fina y cabeza hexagonal que garantiza un apriete firme; ideal para vehículos comerciales y todoterrenos, ofrece durabilidad y protección contra la corrosión.

El kit de tornillos para polea de cigüeñal CONTINENTAL MS03 es esencial para asegurar la correcta instalación y funcionamiento del motor. Fabricado con materiales de alta resistencia, garantiza durabilidad y fiabilidad. Ideal para vehículos como Opel y Saab, este juego de tornillos permite un ajuste preciso y seguro, contribuyendo al rendimiento óptimo del motor.

El boulon de culasse FEBI BILSTEIN 45206 es una pieza esencial para asegurar la correcta fijación del cabezal en motores de OPEL, CHEVROLET y VAUXHALL. Fabricado con materiales de alta calidad, garantiza durabilidad y resistencia a altas temperaturas, contribuyendo al óptimo rendimiento del motor. Su diseño preciso permite una instalación sencilla y segura, ideal para mantener la integridad del sistema de combustión.

El kit de tornillos de culata ELRING 702.230 es esencial para asegurar una instalación precisa y duradera en motores BMW. Fabricado con materiales de alta calidad, garantiza resistencia a la corrosión y un ajuste perfecto, optimizando el rendimiento del motor.

Tornillo ATE 41.1111-0811.3, ideal para diversas aplicaciones mecánicas. Compatible con múltiples referencias, ofrece alta resistencia y durabilidad. Perfecto para asegurar piezas en proyectos de mantenimiento y reparación.

Amortiguador de maletero de alta calidad con sistema de gas, fácil instalación y ajuste, compatible con modelos específicos.

Sensor de ángulo de dirección AUTLOG AS4792: dispositivo que mide la rotación del volante en grados, asegurando un manejo seguro y preciso del vehículo. Carácter: 106

Tornillos de culata de alta resistencia, diseño específico para motores y fabricados en acero tratado térmicamente.

Juego de tornillos de culata ELRING 587.170 - Tuercas y tornillos para automóviles, compatible con diversas marcas y modelos, fabricado en acero de alta resistencia, incluye 10 tornillos y tuercas, diseño

Kit tornillos cigüeñal polea, CORTECO 80001244. Set de piezas para reemplazar y ajustar el soporte del motor en tu automóvil o moto. Facilita la instalación de la polea y mejora el rendimiento del motor.

Tapón de drenaje de aceite con anillo de junta para motor con piezas CORTECO 006339H.

Tapón de drenaje de aceite CORTECO 005503H, anillo de junta incluido. Diseño resistente y seguro para el vaciado del aceite en el motor. Fácil instalación y remoción, compatible con ciertos vehículos y motores.

Control arm FEBI BILSTEIN 36314: barra oscilante de suspensión de ruedas, compatible con diversas marcas y modelos de vehículos. Fabricada en materiales de alta calidad para garantizar durabilidad y rendimiento óptimo en la suspensión.

Tapón de vaciado de aceite con anillo de junta para motor, resistente y seguro, fabricado por Corteco con referencia 026758H. Fácil instalación y desgaste mínimo para el mantenimiento del motor en condiciones óptimas.