Disfruta de un rendimiento silencioso y eficiente con el silenciador trasero ERNST 055215, diseñado para Opel. Su construcción robusta reduce vibraciones y ruido, garantizando una conducción más cómoda y respetuosa del entorno.

Cinta de goma BOSAL 255002 para sistema de escape, ofrece sellado elástico y resistencia a altas temperaturas, garantiza compatibilidad con Mercedes Benz y ayuda a reducir vibraciones y filtraciones en la instalación.

Silenciador trasero IMASAF SU.20.07 ofrece una reducción de ruido excepcional y compatibilidad con diversos modelos de vehículos. Fabricado con materiales resistentes a la corrosión, garantiza durabilidad y un rendimiento óptimo en cada recorrido.

Silenciador trasero de alto rendimiento para LANCIA DELTA, diseñado con acero inoxidable y estructura interna optimizada para reducir ruido sin comprometer la potencia. Su montaje sencillo y ajuste preciso garantiza una instalación rápida y un flujo de escape eficiente que mejora el sonido deportivo del vehículo.

Disfruta de un rendimiento equilibrado con el silenciador intermedio IMASAF 28.17.06, diseñado para LADA. Su construcción robusta y material resistente garantiza durabilidad, mientras que su diseño optimiza la salida de gases, reduciendo ruido sin sacrificar potencia. Ideal para quienes buscan una solución fiable y silenciosa en sus vehículos.

Silenciador intermedio diseñado para Nissan, mejora el flujo de escape reduciendo ruido sin afectar potencia. Material resistente al calor y fácil instalación en la línea de escape.

Silenciador intermedio ERNST 351133, pensado para Mercedes‑Benz A202 y modelos 208, reduce el ruido sin sacrificar flujo de gases, mejorando la respuesta del motor y conservando la elegancia del sistema de escape.

Confección de fábrica para Opel Astra G Berlina, Silenciador ERNST 052184, 990 mm. Construcción robusta en acero, reducción de ruido eficiente y ajuste preciso a la salida del escape original.

Disfruta de un rendimiento silencioso y eficiente con el silenciador intermedio IMASAF 66.45.36, diseñado para la Skoda Felicia II (6U1). Su construcción robusta en acero inoxidable garantiza durabilidad, mientras que su geometría optimizada reduce el ruido a niveles mínimos sin comprometer la potencia del motor. La instalación es sencilla gracias al sistema de montaje rápido y los accesorios incluidos, lo que permite una adaptación perfecta al chasis existente. Ideal para quienes buscan un equi

Silenciador intermedio Blue Print ADG06003, sección central de escape, diseñado para mejorar el rendimiento y reducir ruido en motores de tamaño medio. Su construcción robusta con acero inoxidable garantiza durabilidad y resistencia a la corrosión, mientras que su diseño aerodinámico optimiza la salida de gases y la eficiencia térmica del sistema de escape. Ideal para aplicaciones automotrices donde se requiere un equilibrio entre potencia y control acústico.

Silenciador intermedio Eberspächer 95 11 8437 combina diseño compacto con material resistente al calor, ofreciendo reducción de ruido y flujo de escape eficiente para motores diésel.

Silenciador trasero de alto rendimiento, diseñado para adaptarse a la línea frontal y posterior del vehículo, con material resistente al calor y acabado cromado que reduce el ruido sin comprometer la potencia.

Silenciador trasero de alta calidad diseñado para optimizar el rendimiento del motor y reducir la emisión de ruidos, con materiales resistentes a altas temperaturas y una instalación sencilla en vehículos compatibles.

Dispositivo de reducción de ruido instalado en la parte posterior del vehículo, fabricado por ERNST, modelo 055116.

Silenciador de escape intermedio de la marca ERNST, modelo 133135, diseñado para encajar en el sistema de escape de vehículos Volkswagen Passat B3/B4 Break. Ofrece reducción de ruido y mantenimiento del flujo de gases.

El silenciador intermedio Ernst 374019, pensado para Mercedes‑Benz W124 Berline, disminuye el sonido del escape gracias a su carcasa de acero inoxidable y un núcleo de malla de cobre que optimiza la vibración y la respuesta del motor.