Engranaje C.E.I 146901, rueda dentada robusta y precisa para caja de cambios, con tolerancias estrictas que garantizan transmisión suave y duradera en cualquier aplicación mecánica.

El eje de transmisión POINT GEAR PNG72154 es una pieza esencial para el funcionamiento óptimo de vehículos, diseñado para ofrecer una conexión robusta y eficiente entre el motor y las ruedas. Con una longitud de 746 mm y una dentadura externa de 20, garantiza un rendimiento confiable y duradero en condiciones exigentes. Su construcción de alta calidad asegura resistencia al desgaste, lo que lo convierte en una opción ideal para quienes buscan mejorar la transmisión de potencia en su automóvil.

El eje de transmisión POINT GEAR PNG73032 es una pieza esencial para el correcto funcionamiento de vehículos, diseñada con materiales de alta resistencia que garantizan durabilidad y eficiencia. Su construcción precisa permite una transmisión de potencia óptima, mejorando la experiencia de conducción y asegurando un rendimiento confiable en diversas condiciones.

El engranaje de caja de cambios C.E.I 146625 es un componente esencial para el funcionamiento eficiente de transmisiones automotrices. Fabricado con materiales de alta resistencia, garantiza durabilidad y un rendimiento óptimo en la transferencia de potencia. Su diseño preciso permite un acoplamiento suave y una operación silenciosa, ideal para mantener la integridad del sistema de transmisión.

El eje de transmisión POINT GEAR PNG72856 destaca por su robustez y durabilidad, diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo en diversas condiciones. Su construcción avanzada garantiza una transmisión de potencia eficiente, minimizando el desgaste y mejorando la respuesta del vehículo. Ideal para quienes buscan fiabilidad y calidad en cada trayecto.

El eje de entrada para transmisión manual C.E.I 102264 es un componente esencial que garantiza el correcto funcionamiento de la caja de cambios. Fabricado con materiales de alta resistencia, ofrece durabilidad y fiabilidad en el rendimiento del vehículo, optimizando la transferencia de potencia del motor a las ruedas. Su diseño preciso permite una instalación sencilla y un ajuste perfecto, contribuyendo a una conducción suave y eficiente.

El engranaje C.E.I 146562 es una rueda dentada diseñada específicamente para optimizar el funcionamiento de la caja de cambios. Su construcción robusta garantiza una transmisión de potencia eficiente, mejorando la durabilidad y el rendimiento del sistema de transmisión. Ideal para quienes buscan fiabilidad en sus componentes mecánicos.

El eje de salida de transmisión manual C.E.I 197226 es una pieza esencial para el correcto funcionamiento de vehículos con transmisión manual. Fabricado con materiales de alta resistencia, garantiza durabilidad y un rendimiento óptimo en la transferencia de potencia. Su diseño preciso permite una instalación sencilla y un ajuste perfecto, asegurando una experiencia de conducción suave y eficiente. Ideal para quienes buscan calidad y fiabilidad en sus componentes automotrices.

El engranaje de transmisión C.E.I 102758 es un componente esencial para el funcionamiento óptimo de sistemas de transmisión en vehículos. Fabricado con materiales de alta resistencia, garantiza durabilidad y un rendimiento eficiente. Su diseño preciso permite una conexión fluida entre las partes móviles, mejorando la transferencia de potencia y la estabilidad en la conducción. Ideal para quienes buscan fiabilidad y calidad en sus reparaciones automotrices.

Eje diferencial C.E.I 170273 ofrece torque equilibrado y reducción de vibraciones gracias a su construcción con aleación ligera; su acabado antideslizante mejora la tracción en caminos irregulares y su diseño modular facilita el mantenimiento.

El Cojinete Central de Eje de Transmisión C.E.I 284014 es un componente esencial para garantizar un funcionamiento óptimo en sistemas de transmisión. Su diseño robusto y su suspensión especializada para el árbol de cardán aseguran una excelente estabilidad y durabilidad, minimizando vibraciones y ruidos durante la operación. Ideal para aplicaciones que requieren alta resistencia y fiabilidad, este cojinete es perfecto para mantener el rendimiento de vehículos y maquinaria pesada.

El eje de transmisión SKF VKJC 6598 es una pieza fundamental para el sistema de propulsión de vehículos, garantizando un rendimiento óptimo y una conexión eficiente entre el motor y las ruedas. Diseñado con materiales de alta calidad, ofrece durabilidad y resistencia al desgaste, ideal para un uso prolongado. Su instalación es sencilla, lo que facilita el mantenimiento del vehículo. Compatible con modelos específicos de Volvo, asegura un ajuste perfecto y un funcionamiento suave, mejorando la ex

El engranaje de caja de cambios C.E.I 145.833 es un componente esencial para el funcionamiento eficiente de transmisiones. Fabricado con materiales de alta resistencia, garantiza durabilidad y un rendimiento óptimo en la transferencia de potencia. Su diseño preciso permite una instalación sencilla y un acoplamiento perfecto, mejorando la respuesta del vehículo. Ideal para quienes buscan fiabilidad y calidad en sus sistemas de transmisión.

Engranaje de caja de cambios C.E.I 146.470, con dientes precisos y material resistente que garantiza alta durabilidad bajo carga pesada; ideal para transmisión de potencia en vehículos comerciales.

Eje de embrague robusto con roscas precisas, diseñado para transmisión manual, garantiza torque y durabilidad en condiciones exigentes. Con acabado anti‑corrosión y tolerancia ajustada, se integra sin problemas en la caja de cambios, ofreciendo rendimiento fiable y fácil montaje.

Conecte su transmisión manual con precisión y durabilidad gracias a este eje de embrague CEI 102417. Fabricado en acero de alta resistencia, ofrece un giro suave y una vida útil prolongada, ideal para reparaciones o mejoras de rendimiento.

Eje de transmisión derecho con diseño robusto y ajuste preciso para el Polo V, compatible con ABS; garantiza una conducción estable y segura gracias a su construcción de alta resistencia y tolerancias exactas.

Eje de transmisión robusto con dentadura externa de 21 dientes, longitud de 797 mm y construcción ligera que garantiza una conducción suave y fiable en cualquier vehículo.

La junta universal GKN U320 facilita la transferencia de potencia entre ejes longitudinales con un giro suave y una alta resistencia al impacto, gracias a su construcción robusta y acabado anticorrosivo que asegura durabilidad en entornos exigentes.

Confeccionada en acero de alta resistencia y precisión mecanizada, la junta universal C.E.I 133178 garantiza un rendimiento estable bajo cargas elevadas. Su diseño anti-corrosión permite una instalación sencilla y prolonga la vida útil del eje de transmisión.

Eje de entrada robusto para caja manual, con rosca fina y acabado anti-corrosión que garantiza transmisión precisa y durabilidad en motores ligeros. Diseñado para adaptarse a la mayoría de transmisiones de 5 o 6 velocidades, su superficie pulida reduce fricción y prolonga vida útil del engranaje.

Engranaje C.E.I 109342, rueda dentada robusta para caja de cambios, con precisión en el perfil de dientes y material resistente al desgaste, ideal para transmisión de potencia eficiente.

Eje de transmisión de 900 mm con dentadura externa de 25 dientes, diseñado para una entrega de potencia suave y fiable. Su construcción ligera y robusta optimiza el rendimiento en sistemas de tracción.

Eje intermedio de la caja de cambios manual C.E.I 105384, fabricado con acero de alta tenacidad y acabado anti-corrosión. Su diseño compacto facilita el montaje en vehículos de tracción trasera, ofreciendo una transmisión de potencia estable y silenciosa bajo carga dinámica.