El cilindro receptor de embrague LuK 512 0378 10 combina precisión y durabilidad, ofreciendo una respuesta suave y consistente en cada pedalada. Su construcción robusta garantiza un rendimiento fiable bajo condiciones exigentes, mientras que el diseño optimizado facilita la instalación y mantenimiento, convirtiéndolo en la opción ideal para quienes buscan calidad sin compromisos.

Cilindro receptor para embrague TRW PJD243: pieza esencial que recibe la presión hidráulica del sistema de transmisión, garantizando una respuesta suave y fiable al accionar el pedal del embrague en vehículos con este modelo.

Cilindro receptor de embrague TRW PJD254 diseñado para Honda Civic 7 Hatchback, FR-V y Stream I. Confiable y preciso, garantiza un funcionamiento suave del sistema de transmisión y mejora el rendimiento del vehículo.

Cilindro receptor de embrague TRW PJD701 diseñado para transmisión manual, con construcción robusta y precisión hidráulica. Garantiza operación suave y fiable en vehículos como el Mazda RX‑8, optimizando la transferencia de potencia.

Cilindro receptor de embrague TRW PJD785, diseñado para Honda Civic 8 Hatchback, CR‑V 3 y FR‑V. Fabricado con materiales de alta resistencia, garantiza un rendimiento fiable y una fácil instalación en el sistema de transmisión.

Cilindro maestro de embrague TRW PNB467, fabricado para sistemas de transmisión con válvula de presión. Ofrece una activación precisa y durabilidad en la palanca del freno, garantizando un funcionamiento confiable y seguro.

El cilindro maestro con embrague PNB523 de TRW es un repuesto original del fabricante y cumple con las mismas especificaciones que el cilindro OE, lo que garantiza su seguro rendimiento en su automóvil Mitsubishi Space Star.

El cilindro maestro o embrague TRW PNB546 es un repuesto muy común para muchos vehículos. Este tipo de cilindro es necesario para el funcionamiento del embrague, por lo que su sustitución es vital si se encuentra en mal estado.

El cilindro maestro del embrague TRW PND124 es un repuesto original para automóviles con motor transversal. Este repuesto es compatible con varios modelos de automóviles, incluyendo el AUDI 200 C3 Berlina y el A6 C4 Avant.

Este producto es el cilindro maestro de embrague hidráulico HERTH+BUSS, modelo JAKOPARTS J2501071. Este componente es esencial para el correcto funcionamiento del sistema de frenos en equipos pesados y vehículos industriales.

El Desembrague Central RIDEX 47C0030 ofrece una operación suave y silenciosa, ideal para Ford y Volvo. Su diseño compacto facilita la instalación en modelos con o sin sensor, garantizando un rendimiento fiable y duradero.

Confiable y preciso, el Desembrague Central RIDEX 47C0026 garantiza una separación suave entre motor y transmisión en OPEL, RENAULT y NISSAN, reduciendo desgaste y mejorando la eficiencia del sistema de tracción.

Nuevo embrague central RIDEX 47C0035 para Renault y Nissan, sin sensor, diseñado para Megane III y Scenic 2. Su construcción robusta garantiza una transmisión suave y fiable en cada giro.

El embrague central RIDEX 47C0008 con rodamiento ofrece una transmisión suave y fiable para Ford Focus y Tourneo Connect, garantizando un cambio de marchas sin esfuerzo y durabilidad en cada pedalada.

Sistema hidráulico de embrague central sin sensor, compatible con Mercedes‑Benz, Renault y Dacia. Facilita el deslizamiento suave del motor al freno, mejora la respuesta en arranques y reduce el desgaste de componentes internos. Ideal para vehículos modernos que requieren un control preciso y fiable del embrague.

Confiable y robusto, el Desembrague Central RIDEX 47C0016 garantiza una transmisión suave en Opel, Chevrolet y Vauxhall, con montaje sencillo y durabilidad comprobada.

Embrague central RIDEX 47C0023 pensado para Opel Zafira A y Astra G CC/Berlina, ofrece una transmisión fluida gracias a su construcción robusta y fácil instalación, asegurando un rendimiento fiable en cada giro.

Con un diseño robusto y ajuste preciso, el Desembrague Central RIDEX 47C0011 garantiza una operación suave en vehículos VW, Ford y Mazda, incluyendo Fiesta, Focus, Amarok y Mazda 2, ofreciendo durabilidad y rendimiento fiable.

Confiable y preciso, el embrague central RIDEX 47C0006 garantiza una transmisión suave en OPEL Vectra C, Antara y ALFA ROMEO 159. Su diseño robusto ofrece durabilidad y fácil instalación, manteniendo la potencia sin esfuerzo.

El Desembrague Central RIDEX 47C0044 garantiza una desconexión suave y fiable para modelos Hyundai e Kia como ix35, i30, Tucson y Santa Fé II, con diseño compacto que facilita su instalación en espacios reducidos y materiales de alta resistencia que prolongan la vida útil del sistema.

Cilindro receptor de embrague RIDEX 620S0027 diseñado para Hyundai y Mitsubishi, ideal para Pajero y Galloper II. Fabricado con materiales resistentes que garantizan una respuesta rápida y duradera bajo condiciones exigentes. Su diseño compacto facilita la instalación en espacios reducidos del sistema de transmisión. Con tolerancias precisas, asegura un ajuste perfecto y reduce el desgaste del embrague, prolongando su vida útil y manteniendo la potencia transmitida al eje trasero sin pérdidas si

Cilindro receptor de embrague RIDEX 620S0038, plástico resistente y precisión en su diámetro de 20,64 mm, ideal para Ford Transit y Ranger, compatible con los modelos 4077639, 4412071 y 4473412.

El cilindro receptor de embrague RIDEX 620S0071 está pensado para los modelos BMW 3 (E30), 5 (E34) y 7, ofreciendo una respuesta rápida y un ajuste fino que garantiza la continuidad del sistema de transmisión. Su construcción robusta asegura una larga vida útil incluso bajo condiciones exigentes, mientras que su diseño compacto facilita la instalación sin necesidad de modificaciones adicionales.

Cilindro receptor de embrague RIDEX 620S0076 diseñado para Audi Quattro, 100 C2 Berline y 80 B2, ofrece alta precisión en la transmisión del pedal con materiales resistentes al desgaste, garantizando una respuesta suave y fiable bajo cualquier condición de conducción.

Dispositivo de embrague central RIDEX que garantiza cambios suaves y sin esfuerzo en modelos Ford, Volvo y Jaguar. Su construcción hidráulica robusta asegura durabilidad y rendimiento óptimo bajo cualquier carga.

Filtro hidráulico VAICO V20‑0333 garantiza una filtración precisa del aceite en transmisiones automáticas, protegiendo engranajes y prolongando la vida útil con su diseño robusto y fácil instalación.

Confiable y preciso, el Desembrague Central RIDEX 47C0025 garantiza un cambio suave en Ford Focus 2, C‑Max, Mondeo 4 y Volvo S40 II, C30, V50, con diseño robusto y fácil instalación para una conducción sin esfuerzo.

Cilindro receptor de embrague RIDEX 620S0080 con diámetro de 19,05 mm y construcción en hierro fundido que garantiza durabilidad y resistencia al desgaste. Diseñado para adaptarse a Honda Prelude V y Accord 5, ofrece una conexión fiable entre el pedal y la transmisión, asegurando un rendimiento suave y consistente bajo condiciones exigentes.

Disembrague central RIDEX 47C0050 ofrece control preciso y respuesta rápida para vehículos VW, Mercedes-Benz y Multicar. Su diseño compacto facilita la instalación en espacios reducidos, mientras que los materiales de alta calidad garantizan durabilidad y rendimiento fiable bajo condiciones exigentes.

Confiable y preciso, el embrague central RIDEX 47C0014 garantiza una transmisión suave en el Land Rover Freelander I SUV y Cabrio, con ajuste de torque optimizado para cada marcha y durabilidad superior bajo uso intenso.

Embrague central con sensor integrado que ofrece desconexión suave y fiable para modelos Ford y Volvo, con un diseño compacto que simplifica su montaje y conserva el espacio interior del vehículo.

Disembrague central RIDEX 47C0043 ofrece control preciso y respuesta suave para SUZUKI SX4 I, SWIFT 4, Vitara IV SUV, OPEL Agila B y FIAT Sedici, garantizando una conducción cómoda y fiable en cualquier terreno.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0003, compatible con Volkswagen, Audi y Skoda. Dispone de sensor incorporado para control preciso del sistema hidráulico, garantizando respuesta fiable y durabilidad en la transmisión.

Cilindro maestro de embrague con diseño de alta precisión, compatible con sistemas hidráulicos de transmisión.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0008 para BMW, compatible con modelos E36, E30 y otros. Dimensiones precisas: diámetro interno de 19.05 mm, diseño robusto y fácil instalación en sistemas hidráulicos de transmisión.

Cilindro maestro de embrague con sistema hidráulico integrado, diseñado para Nissan Terrano II y Patrol 3/1. Incluye válvula de respiradero para presión constante y respuesta suave en la transmisión.