Cilindro maestro de embrague compatible con Volkswagen y Seat, diseñado para modelos Golf III y IV. Dimensiones precisas con diámetro de 19,05 mm, ofreciendo una operación suave y fiable en la transmisión del vehículo.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0105, diseñado para vehículos Opel y Vauxhall. Equipado con conexión de conducto, permite una presión hidráulica precisa y un control suave del sistema de frenos y transmisión.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0011: dispositivo compacto y resistente, con diámetro interno de 19.05 mm, diseñado para mejorar la transmisión de potencia en vehículos VW, Ford y Mazda. Ideal para reparaciones de embrague.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0028 diseñado para BMW 3 Serie (E46, E90) y 1 Serie (E87). Incluye emisor y es compatible con códigos 116189, proporcionando control preciso y durabilidad.

Cilindro maestro de embrague con diseño hidráulico robusto, compatible con Ford, Mazda y Volvo. Ofrece respuesta suave y presión uniforme para una transmisión fiable.

Cilindro maestro de embrague con válvula de respiro, compatible con modelos Volkswagen Golf II y Corrado. Confiable y fácil instalación, garantiza una transmisión suave y controlada.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0025 sin depósito, diseñado para Honda Civic VII Hatchback. Compatibilidad con referencias 46920S7AA01‑46920S7AA05, mejora la transmisión y control del pedal.

Cilindro maestro de embrague de la marca RIDEX, modelo 234M0029, diseñado para el sistema de transmisión de Mazda 6 (modelo de 5 puertas). Cuenta con un depósito interno incorporado y garantiza una operación suave y fiable del embrague.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0034 diseñado para la transmisión de una Fiat Punto II de 3 a 5 puertas, ofreciendo un accionamiento preciso y confiable del sistema de freno de embrague.

Cilindro maestro de embrague de alta precisión diseñado para vehículos Opel, Chevrolet y Vauxhall, incluyendo los modelos Zafira A y Zafira B.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0045 diseñado para vehículos Land Rover Defender, SUV y pickup. Confiable rendimiento hidráulico, fácil montaje y ajuste preciso del pedal, asegurando una transmisión suave y segura.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0037 diseñado para sistemas de transmisión de Hyundai y Mitsubishi, con alta precisión hidráulica y durabilidad garantizada en su operación diaria.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0107, diseñado para Renault Grand Scenic 2 y Scenic 2. Proporciona una presión hidráulica fiable y un ajuste preciso para una transmisión suave y segura.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0113 compatible con vehículos Volkswagen, Ford y Seat, incluyendo modelos Sharan (7M8, 7M9, 7M6). Proporciona una respuesta hidráulica precisa y duradera para el sistema de transmisión.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0050 con diámetro de 15.9 mm, diseñado para sistemas de transmisión de vehículos como la Suzuki Grand Vitara 1 SUV.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0100 compatible con Opel, Renault y Nissan. Confiable, fácil instalación y precisión en la transmisión de potencia para un rendimiento óptimo del sistema de frenos hidráulicos.

Cilindro maestro de embrague diseñado para la familia de vehículos Mitsubishi, incluyendo Pajero III, Pajero II y L200 III.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0018, diseñado para vehículos como el Volkswagen Transporter IV y Buses. Ofrece una actuación precisa y confiable en la transmisión, garantizando un control óptimo del embrague.

Cilindro maestro de embrague modelo RIDEX 234M0087, diseñado para vehículos Honda con sistema de emisión sin depósito. Presenta rampa izquierda y se integra en la caja de cambios, garantizando una operación suave del embrague.

Cilindro maestro de embrague con diseño compacto, compatible con modelos Volkswagen y Mercedes-Benz. Fabricado en acero inoxidable de alta resistencia, ofrece una operación suave y duradera bajo condiciones de tráfico intenso.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0068, diseñado para sistemas de transmisión automática y manuales. Cuenta con un pistón de alta resistencia, sellos de goma EPDM y conexión directa al tubo hidráulico para una operación suave y duradera.

Cilindro maestro de embrague con diseño hidráulico avanzado y alta resistencia a la presión.

Cilindro maestro para embrague con diámetro de orificio de 19,05 mm, diseñado para sistemas hidráulicos de transmisión. Proporciona presión y control precisos en la operación del embrague.

Cilindro maestro de embrague RIDEX 234M0083 diseñado para vehículos Hyundai H‑1 y Satellite MPV.

Cilindro maestro de embrague TRW PNB567 ofrece alta precisión y durabilidad, con diseño compacto que facilita su instalación en vehículos Peugeot y Citroën, garantizando una respuesta suave y fiable del sistema hidráulico.

Cilindro receptor de embrague FTE KN23032.4.1 diseñado para sistemas de transmisión compactos, ofrece precisión hidráulica y resistencia al desgaste. Su construcción robusta garantiza una respuesta suave y duradera en aplicaciones automotrices.

Cojinete de embrague Sachs 3182 600 222: diseño central robusto, material de alta resistencia y ajuste preciso para una transmisión suave y duradera en diversos modelos automotrices.

Cojinete de embrague central SACHS 3182 654 209. Esencial para un deslizamiento suave y eficiente en el sistema de embrague, ofreciendo durabilidad y precisión para una conducción óptima.

Cojín de embrague central SACHS 3182 600 210, unidad hidráulica de precisión que garantiza accionamiento suave y fiable. Diseño robusto y montaje estable para Mercedes Clase C W204 y otros modelos.

Nueva butée hidráulica de embrague Sachs 3182 654 190, diseñada para reemplazar el modelo 3182 600 150 en vehículos Ford, Mazda y Volvo. Su construcción robusta garantiza una operación suave y duradera del sistema de transmisión.

El Cilindro Esclavo Concéntrico de Embrague LuK 510 0228 10 es un componente esencial para el sistema de embrague, diseñado para ofrecer un funcionamiento suave y eficiente. Su construcción robusta garantiza durabilidad y resistencia ante condiciones exigentes, mejorando la respuesta del pedal. Ideal para vehículos de marcas como Chevrolet y Opel, este cilindro asegura un rendimiento óptimo en el proceso de desacoplamiento del embrague, facilitando cambios de marcha precisos y confiables.

El cilindro receptor para embrague A.B.S. 71552 asegura un funcionamiento eficaz y confiable del sistema de frenado con ABS, mejorando la seguridad y el control en tu vehículo. Ideal para mantenimiento o reemplazo.

El cilindro receptor ABS 71054 es un componente esencial para el sistema de embrague, diseñado con precisión para garantizar una transmisión suave y fiable del pedal a la palanca. Su construcción robusta y tolerancias estrictas aseguran compatibilidad con sistemas de freno ABS, ofreciendo durabilidad y rendimiento consistente en condiciones exigentes.