El sensor de temperatura de gases de escape DELPHI TS30352-12B1 es un componente esencial para el monitoreo preciso de la temperatura en sistemas de escape. Diseñado para vehículos AUDI y SEAT, ofrece una respuesta rápida y fiable, garantizando un rendimiento óptimo del motor y una reducción de emisiones. Su construcción robusta asegura durabilidad y resistencia a condiciones extremas, contribuyendo a la eficiencia del sistema de escape.

La sonda lambda Metzger 0895643 es un componente esencial para optimizar el rendimiento de vehículos como el Abarth 500 y Alfa Romeo Giulia. Diseñada para medir la concentración de oxígeno en los gases de escape, garantiza una combustión eficiente y reduce las emisiones contaminantes. Su instalación es sencilla y se adapta perfectamente a varios modelos, asegurando una respuesta rápida y precisa del sistema de gestión del motor.

La sonda lambda METZGER 0895644 es un componente esencial para el sistema de control de emisiones de vehículos como Audi A1, Seat Ibiza, Toledo, Skoda Rapid y VW Polo. Diseñada para medir la concentración de oxígeno en los gases de escape, garantiza un rendimiento óptimo del motor y una reducción de emisiones contaminantes. Su instalación es sencilla y se adapta perfectamente a los modelos mencionados, asegurando una respuesta rápida y precisa en la regulación de la mezcla de aire y combustible.

La sonda lambda Metzger 0895645 es un componente esencial para el correcto funcionamiento del sistema de escape en vehículos Dacia Logan, Sandero y Nissan Micra, Note. Diseñada para medir la concentración de oxígeno en los gases de escape, garantiza una combustión eficiente y reduce las emisiones contaminantes. Su instalación es sencilla y se adapta perfectamente a los modelos mencionados, asegurando un rendimiento óptimo del motor y un ahorro en el consumo de combustible.

La sonda lambda METZGER 0895646 es un componente esencial para optimizar el rendimiento del motor en vehículos como Skoda Yeti, VW Beetle, Golf y Jetta. Diseñada para medir la concentración de oxígeno en los gases de escape, garantiza una combustión eficiente y reduce las emisiones contaminantes. Su instalación es sencilla y se adapta perfectamente a los sistemas de escape de estos modelos, asegurando una respuesta rápida y precisa en la regulación de la mezcla de aire y combustible.

La sonda lambda METZGER 0895647 es un componente esencial para el sistema de control de emisiones de vehículos como el Skoda Yeti y el VW Beetle. Diseñada para ofrecer una medición precisa de la relación aire-combustible, garantiza un rendimiento óptimo del motor y una reducción de emisiones contaminantes. Su instalación es sencilla y se adapta perfectamente a diversos modelos, asegurando una operación eficiente y confiable.

Sonda lambda Pierburg 7.05271.84.0 ofrece medición precisa del oxígeno en la corriente de escape, con sensor calefaccionado M18x1,5 que garantiza respuesta rápida y durabilidad bajo altas temperaturas para motores Audi y Seat.

Sensor de presión diferencial Pierburg 7.11492.00.0 ofrece medición precisa del flujo en sistemas de escape, con alta resistencia a contaminantes y tolerancia térmica extendida para motores modernos.

Sensor de NOx Bosch 0 281 008 535 detecta con precisión los óxidos de nitrógeno en sistemas de inyección de urea y catalizadores, garantizando cumplimiento de normas ambientales y optimizando la eficiencia del motor.

Sensor Bosch NOx con catalizador y sistema de inyección de urea, diseñado para motores Ford. Detecta emisiones de óxido nítrico con alta precisión, optimiza la combustión y reduce contaminantes, garantizando cumplimiento normativo y rendimiento eficiente.

Transductor de presión robusto y preciso para el control de gases de escape, con alta resistencia a temperaturas extremas y una señal eléctrica fiable que garantiza un rendimiento óptimo en sistemas de gestión de emisiones.

Capacita con precisión el sistema de escape, detectando niveles de oxígeno para optimizar la combustión y reducir emisiones; su diseño robusto y calibrado garantiza rendimiento fiable en motores modernos.

Sensor de temperatura de gases de escape MEYLE 614 800 0067 proporciona medición precisa y rápida en el colector, soporta altas temperaturas y se conecta directamente al módulo de control del motor para optimizar la combustión.

Sensor de presión de gases de escape para Mercedes-Benz, modelo 181741. Con alta precisión y robustez, garantiza lecturas exactas del flujo de escape, optimizando el rendimiento y la eficiencia del motor.

Sensor de oxígeno Bosch modelo 0 281 004 719, diseñado para motores de Land Rover y Jaguar, mide con precisión la mezcla aire‑combustible y mejora la eficiencia del motor y las emisiones.

Sensor BOSCH NOx con catalizador y sistema de inyección de urea, diseñado para optimizar la reducción de óxidos de nitrógeno en motores diésel. Compatible con Citroën, Peugeot, Vauxhall, GMC y Opel, mejora el rendimiento ambiental y cumple normas Euro 6.

Sensor NOx Bosch 0 281 008 783 detecta emisiones de óxidos de nitrógeno y controla la inyección de urea, optimizando el catalizador para reducir contaminantes en motores diésel modernos.

Disco de freno ventilado DELPHI BG9487C, diseñado para Maserati Ghibli III y Quattroporte VI, combina alta resistencia al calor con un acabado en carbono que mejora la disipación térmica, garantizando rendimiento consistente bajo condiciones exigentes.

Sensor de presión de gases de escape NRF 708012 mide con precisión la presión diferencial en el sistema de escape, garantizando un rendimiento óptimo y reduciendo emisiones contaminantes. Su diseño compacto se adapta a vehículos como Ford Kuga, Volvo XC90 y Land Rover Freelander, ofreciendo fiabilidad y fácil instalación.

Sensor de presión de gases de escape NRF 708024, diseñado para BMW y MINI, mide con precisión el flujo de escape garantizando un rendimiento óptimo del motor y reduciendo emisiones contaminantes.

Sensor de presión de gases de escape con alta precisión y resistencia a altas temperaturas, ideal para sistemas de control de emisiones en motores modernos. Su diseño compacto facilita la instalación y garantiza lecturas fiables bajo condiciones extremas.

Sensor de presión de gases de escape FEBI BILSTEIN 182385, compatible con Mercedes‑Benz, Renault y Nissan, mide con precisión la presión en el sistema de escape, optimizando el rendimiento del motor y simplificando el diagnóstico de emisiones.

Sensor de temperatura de gases de escape Metzger 0894857, diseñado para Audi, Porsche y VW, ofrece mediciones precisas en condiciones extremas, con alta resistencia a la corrosión y fácil instalación directa al sistema de escape.

Sensor de temperatura de gases de escape compatible con Nissan Qashqai, X‑Trail y Renault Koleos, diseñado para medir con precisión la temperatura del flujo de escape y optimizar el rendimiento del motor.

Sensor de temperatura de escape Metzger para VW Tiguan 5N, referencia 0894865, mide con precisión la temperatura del gas antes del filtro de partículas, garantizando un funcionamiento eficiente y reduciendo emisiones.

Sensor de temperatura de gases de escape METZGER 0894868, diseñado para Mercedes A y B Klasse, ofrece medición precisa y fiable del calor de los gases, garantizando un rendimiento óptimo del motor y cumplimiento con normas ambientales.

Sensor de temperatura de gases de escape Metzger 0894875, diseñado para Audi, Seat, Skoda y VW, ofrece medición precisa y fiable del calor en la salida del motor, garantizando rendimiento óptimo y cumplimiento de normas ambientales.

Sensor de temperatura de gases de escape METZGER 0894880, diseñado para VW CC, Multivan y Transporter. Con precisión milimétrica y resistencia a altas temperaturas, garantiza lecturas fiables en el sistema de escape, mejorando la eficiencia del motor y reduciendo emisiones.