Sensor de temperatura para gases de escape, modelo HELLA 6PT 358 181‑411, diseñado para vehículos Mercedes-Benz Clase C y E. Mide con precisión la temperatura del humo, garantizando un funcionamiento seguro y eficiente del motor.

Sonda lambda VEMO V46‑76‑0032 ofrece medición precisa del oxígeno en el escape, con cableado robusto y montaje fácil gracias al filete angular pregrasa. Ideal para Renault y Dacia, garantiza rendimiento óptimo y diagnóstico fiable.

Sensor diferencial de presión de escape Pierburg 7.11190.07.0 ofrece medición precisa del flujo de gases con salida analógica de 4–20 mA y resistencia interna de 1 kΩ, ideal para sistemas de control de emisiones en motores diésel.

La sonda lambda VALEO 368392 es un componente fundamental en el sistema de control de emisiones de motores de gasolina. Este sensor mide la concentración de oxígeno en los gases de escape para ajustar la mezcla aire-combustible en tiempo real.

Sonda lambda Valeo 368397 ofrece medición precisa del oxígeno en el escape, optimizando la combustión y reduciendo emisiones para BMW, Mercedes, Mini, Smart y Toyota. Su diseño robusto garantiza durabilidad bajo altas temperaturas y vibraciones.

La sonda lambda VALEO 368445 es un componente esencial del sistema de escape que mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape y ajusta la mezcla de combustible para optimizar el rendimiento del motor.

La sonda lambda VALEO 368516 es un componente esencial para el control del motor, que mide la concentración de oxígeno en los gases de escape para ajustar la mezcla de combustible-aire.

La sonda lambda VALEO 368518 es un componente clave del sistema de escape de tu automóvil que mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape para asegurarse de que el motor funcione de manera eficiente y ecológica.

La sonda lambda VALEO 368524 es un sensor de oxígeno utilizado en automóviles como Subaru Forester, Impreza y Legacy.

Sensor NRF 708002 mide con precisión la presión del escape en motores Mercedes‑Benz, Opel y Renault, garantizando un rendimiento óptimo del catalizador y reduciendo emisiones contaminantes.

Sensor de presión de gases de escape NRF 708003, diseñado para Ford Kuga I, S Max Mk1 y Focus III, así como Land Rover Range Rover Evoque y Discovery Sport. Conecta a la unidad de control del motor y mide con precisión la presión en el sistema de escape, garantizando un rendimiento óptimo y cumplimiento de emisiones. Su construcción robusta soporta altas temperaturas y vibraciones, mientras que su instalación sencilla permite una rápida sustitución sin herramientas especiales. Ideal para mantene

Sensor NRF 708004 mide con precisión la presión del escape en motores OPEL, RENAULT y NISSAN, garantizando un rendimiento óptimo y reduciendo emisiones contaminantes. Su diseño compacto facilita su instalación en sistemas de control modernos.

Sensor de presión de gases de escape NRF 708005 diseñado para vehículos Ford, Fiat y Peugeot; ofrece medición precisa con alta resistencia a la corrosión, montaje sencillo y compatibilidad directa con sistemas de control de emisiones.

Sensor de presión de gas de escape NRF 708006 compatible con Audi A3 Sportback, A6 C6 Avant y Volkswagen Golf 6, Transporter 5, garantiza medición precisa del flujo de gases para optimizar rendimiento y emisiones.

Sensor de presión de gases de escape NRF 708007 diseñado para vehículos VW, Audi y Skoda. Detecta con precisión la presión del sistema de escape, contribuye al control de emisiones y mejora el rendimiento del motor. Su montaje sencillo garantiza una instalación rápida y fiable en modelos compatibles.

Sensor NRF 708008 mide con precisión la presión del escape en motores Mercedes‑Benz, Kia y Smart, garantizando un funcionamiento óptimo del filtro de partículas y reduciendo emisiones contaminantes.

Sensor de presión de gases de escape NRF 708009, diseñado para motores diesel en VW, Audi y Porsche. Detecta con precisión la presión del flujo de escape, ayudando a optimizar el rendimiento del catalizador y reducir emisiones contaminantes. Su construcción robusta garantiza durabilidad bajo altas temperaturas y vibraciones típicas de los sistemas de escape. Ideal para mantenimiento preventivo y diagnóstico de fallos en sistemas de control de emisiones.

Sensor de presión de gases de escape NRF 708010, diseñado para OPEL, BMW y FORD, ofrece medición precisa del flujo de escape con alta resistencia a la temperatura y compatibilidad directa con sistemas de control de emisiones.

Sensor de presión de gases de escape NRF 708011 mide con precisión el flujo y la presión en el sistema de escape, garantizando un rendimiento óptimo del motor y cumplimiento de normas ambientales.

Mediante un diseño compacto y robusto, el sensor NRF 708025 mide con precisión la presión diferencial en los gases de escape, garantizando una respuesta rápida y fiable para optimizar la eficiencia del motor y reducir emisiones.

Sensor NRF 708035 mide con precisión la presión del escape en motores OPEL, FORD y FIAT, garantizando un funcionamiento óptimo del catalizador y reduciendo emisiones contaminantes.

Sensor diferencial NRF 708036 mide la presión del escape con alta precisión, garantizando el correcto funcionamiento del sistema de control de emisiones en vehículos Mercedes‑Benz, Opel y Ford. Su diseño compacto facilita su instalación y ofrece una respuesta rápida ante cambios de carga del motor, mejorando la eficiencia y reduciendo contaminantes.

Sensor NRF 708039 mide la presión del gas de escape con alta precisión, diseñado para vehículos Ford, Volvo y Land Rover. Su conexión de tres terminales facilita su instalación en el sistema de control de emisiones, garantizando lecturas fiables y contribuyendo al rendimiento óptimo del motor.

Sensor de presión de gases de escape NRF 708043, diseñado para FIAT, HYUNDAI y KIA. Detecta con precisión la presión del flujo de escape, contribuyendo a un rendimiento más limpio y eficiente del motor. Su montaje sencillo garantiza una instalación rápida y fiable en los sistemas de emisión.

Este sensor mide con precisión la presión del gas de escape en Mercedes Benz GLK, Clase A y C Berlina, asegurando un rendimiento óptimo y una detección temprana de anomalías en el sistema de escape.

Sensor de presión de gases de escape diseñado para coches VW, Audi y Skoda. Ofrece medición precisa bajo altas temperaturas (hasta 600 °C), alta fiabilidad y fácil montaje en motores modernos.

Sensor de presión de gases de escape NRF 708051 detecta con alta precisión el diferencial de presión dentro del sistema de escape, asegurando un flujo constante y reduciendo las emisiones contaminantes en vehículos industriales y comerciales.

Sonda lambda VEMO modelo V10‑76‑0130, diseñada para Audi, CUPRA, Porsche, Seat, Skoda y VW, ofrece medición precisa de oxígeno en el escape con su sensor de alta sensibilidad y montaje seguro en la carcasa del catalizador.

Conecte esta sonda lambda VEMO V10‑76‑0133 y obtenga mediciones precisas del aire‑combustión, ideal para motores modernos. Su diseño robusto y calibración de fábrica garantizan rendimiento fiable y fácil instalación en una amplia gama de vehículos.

Conecte esta sonda lambda VEMO a su Audi, Seat, Skoda o VW y obtenga lecturas precisas de oxígeno en el escape. Su diseño robusto y cableado preformado garantiza durabilidad y fácil instalación en motores modernos.

Sensor de temperatura de gases de escape VEMO V46‑72‑0250 ofrece medición precisa y rápida en motores diesel o gasolina, con resistencia a altas temperaturas y compatibilidad universal para sistemas de control de emisiones.

La sonda lambda Delphi ES21222-12B1 es un componente esencial para el sistema de gestión del motor en vehículos Ford Ecosport y Fiesta. Diseñada para optimizar la eficiencia del combustible, esta sonda garantiza lecturas precisas de la mezcla de aire y combustible, mejorando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes. Su construcción robusta asegura durabilidad y fiabilidad en diversas condiciones de conducción, contribuyendo a un funcionamiento óptimo del motor.

La sonda lambda DELPHI ES21336-12B1 es un componente esencial para el sistema de gestión del motor, optimizando la mezcla de aire y combustible. Con un diseño robusto y tecnología avanzada, garantiza lecturas precisas y rápidas, mejorando la eficiencia del combustible y reduciendo las emisiones contaminantes. Su instalación es sencilla, lo que la convierte en una opción ideal para vehículos Ford, asegurando un rendimiento óptimo y una larga durabilidad.

El sensor de presión de gases de escape NRF 708078 es un componente esencial para el monitoreo del sistema de escape en vehículos. Su diseño robusto garantiza una medición precisa de la presión, optimizando el rendimiento del motor y reduciendo emisiones. Compatible con modelos de Land Rover y Jaguar, este sensor asegura una instalación sencilla y un funcionamiento confiable, contribuyendo a la eficiencia del vehículo.

Sensor de oxígeno Bosch modelo 0 258 986 744 diseñado para Ford C‑Max, Fiesta, Focus, Grand Tourneo y Transit, con conectores de 4 pines y longitud de 775 mm, ideal para monitoreo preciso del catalizador.

El sensor Lambda VALEO 368024 es un componente esencial para optimizar el rendimiento del motor en vehículos Audi, Seat, Skoda y VW. Diseñado para medir la concentración de oxígeno en los gases de escape, garantiza una combustión eficiente y reduce las emisiones contaminantes. Su instalación es sencilla y se adapta perfectamente a los sistemas de escape originales, asegurando una larga durabilidad y un funcionamiento fiable.