Silenciador trasero de alta calidad con diseño robusto y resistencia al calor, ideal para optimizar la salida de gases y reducir ruido en motores de combustión interna.
Tubo de escape ERNST 113410, diseñado para la Volkswagen Fox de 3 y 5 puertas. Fabricado en acero inoxidable con resistencia a la corrosión y alto rendimiento de escape. Ajuste perfecto al tubo central, mejora el flujo del motor y reduce ruido.
Tubo de escape ERNST 114400 de 900 mm diseñado para motores Volkswagen y SEAT, con construcción robusta en acero inoxidable, superficie lisa que reduce vibraciones y mejora la salida del flujo de gases.
Tubo de escape ERNST 116503 diseñado para Volkswagen Transporter 3Bus y Kasten. Fabricado con aleación resistente a la corrosión, ofrece flujo eficiente de gases, reducción de ruido y cumplimiento de normas de emisiones.
Silenciador trasero de alta resistencia, diseñado para reducir el ruido y mejorar la eficiencia del sistema de escape. Con construcción metálica robusta y acabado anti-corrosión, ofrece durabilidad y rendimiento óptimo en aplicaciones automotrices.
Silenciador trasero ERNST 121118 diseñado para Volkswagen Polo III (3/5 puertas). Reduce el ruido de escape, mejora la eficiencia del motor y ofrece una instalación sencilla con piezas de alta calidad y durabilidad.
Silenciador trasero de la marca Ernst, modelo 122207, diseñado para mejorar el rendimiento y reducir el ruido en motores de vehículos del grupo Volkswagen (VAG).
Silenciador intermedio de 600 mm diseñado para mejorar el rendimiento del motor y la eficiencia de combustible en vehículos Volkswagen Golf 2 y Jetta 2, ofreciendo una salida de escape limpia y potente.
Tubo de escape de acero inoxidable, con diseño compacto y resistencia al calor para sistemas de escape de automóviles. Incluye unión de abrazaderas y fácil instalación en la salida del motor.
Silenciador trasero de alta calidad con diseño aerodinámico y materiales resistentes a la corrosión. Dimensiones: 1120 mm, compatible con modelos VAG. Garantiza rendimiento silencioso y durabilidad prolongada en condiciones exigentes.
Silenciador de escape intermedio diseñado para mejorar la reducción del ruido y optimizar el rendimiento del motor, con ajuste preciso y material resistente a altas temperaturas para un funcionamiento silencioso y confiable.
Silenciador trasero de alto rendimiento diseñado para Volkswagen Golf 4 Variant, Bora Variant y Bora Berlina. Fabricado en acero inoxidable con diseño aerodinámico, reduce el ruido del escape y mejora la respuesta del motor.
Silenciador de escape intermedio con diseño compacto y alto rendimiento, fabricado en acero inoxidable de alta resistencia, compatible con modelos Volkswagen Caddy 3; reduce ruidos del motor sin comprometer la potencia.
Silenciador intermedio de alta calidad diseñado para optimizar la salida de gases y reducir el ruido en vehículos Volkswagen Caddy 3, ofreciendo rendimiento eficiente y ajuste preciso.
Silenciador intermedio de alta precisión diseñado para adaptarse a la línea de motores del Volkswagen Caddy 3, ofreciendo reducción de ruido y mejora en el rendimiento al mantener un flujo de escape eficiente.
Silenciador trasero de alta calidad diseñado para la Volkswagen Caddy 3 y Caddy 4 Kombi, ofreciendo reducción de ruido y vibraciones, con instalación sencilla y material resistente a la corrosión.
Conecta con rendimiento y estilo: tubo de escape de acero inoxidable resistente, diseñado a medida para Volkswagen Golf 3 y Golf 4 Cabrio, ofreciendo flujo de aire optimizado, sonido deportivo y durabilidad superior en cada conducción.
Silenciador trasero de alto rendimiento, diseñado para vehículos VAG. Material compuesto resistente que reduce ruidos y vibraciones, mejora la aerodinámica y prolonga la vida útil del motor con instalación sencilla.
Silenciador trasero de alto rendimiento, fabricado en acero inoxidable resistente a la corrosión, con diseño de flujo optimizado para mejorar el sonido y reducir el ruido del escape en vehículos Volkswagen Golf 3 Variant.
Silenciador intermedio de la serie ERNST, modelo 142137, diseñado para vehículos del grupo VAG. Con una longitud de 800 mm, ofrece reducción de ruido y mejora el rendimiento del escape sin comprometer la potencia.
Silenciador trasero con diseño compacto y rendimiento optimizado, fabricado en acero inoxidable resistente a la corrosión. Compatible con Volkswagen Golf 3, Golf 4 Cabrio y sistemas de escape originales de 830 mm.
Tubo de escape de acero inoxidable con diseño aerodinámico, compatible con Volkswagen Golf 3, Golf 4 Cabrio y Vento. Resistente a altas temperaturas, mejora la eficiencia del motor y reduce ruidos. Ideal para mantenimiento o reemplazo.
Silenciador trasero de alta calidad, diseñado para adaptarse perfectamente a vehículos Volkswagen Passat B3 y B4. Reduce el ruido del escape, mejora la eficiencia del motor y mantiene un rendimiento óptimo bajo cualquier condición.
Tubo de escape ERNST 143479 diseñado para Audi A4 B5, A6 C5 y Volkswagen Passat B5. Fabricado con acero inoxidable resistente a la corrosión, ofrece rendimiento óptimo, fácil instalación y durabilidad garantizada.
Silenciador trasero de alto rendimiento diseñado para Volkswagen Golf IV y New Beetle (modelos 1J1, 9C1 y 1C1). Reduce el ruido del escape, mejora la respuesta y mantiene la compatibilidad con los sistemas originales.
Silenciador de longitud 1050 mm, diseñado para reducir el ruido y la vibración en sistemas de ventilación o maquinaria industrial, con un flujo de aire eficiente y materiales resistentes a la corrosión.
Silenciador intermedio de la marca ERNST, modelo 155182, diseñado para motores Volkswagen (VAG). Reduce el ruido del escape y mejora el flujo de gases, ofreciendo rendimiento óptimo sin comprometer la potencia.
Silenciador intermedio de alto rendimiento diseñado para adaptarse a la línea de motores de Volkswagen Golf 5 y Audi A3 Sportback, ofreciendo una reducción significativa del ruido sin comprometer el flujo de gases ni la potencia.
Silenciador intermedio de alta precisión diseñado para la línea Volkswagen Golf 5 y 6, ofreciendo reducción de ruido y mantenimiento del rendimiento del motor con materiales resistentes a altas temperaturas y fácil instalación.